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在机组车上，姜平看着贺时屿一脸疲惫的样子，关心道：“时屿，怎么了，昨晚没睡好？”
“嗯，有点失眠。”
“是担心事故调查吗？你别多想了，我还是觉得是管制员的失误。都跟他说了我们要重启导航，请求他指引了，他早就应该提前盯好了。这要不是你挽救及时，我们这些人哪还有命坐在这里！”
姜平在一旁碎碎念，贺时屿心不在焉地听着。就在这时，手机上跳出来的一个新闻标题吸引了他的注意力。
《空客飞机系统曝重大安全隐患：与导航冲突致TCAS失灵？》
贺时屿只匆匆扫了一眼下面的新闻内容，呼吸就停滞了。
第77章 职业危机
这篇新闻的大致内容是，某权威的航空研究所发布了一份报告，指出空客公司旗下多款飞机的核心设计存在严重安全隐患，具体表现在新一代飞控系统中的某个程序，在一些特定状态下会与飞机的导航系统发生冲突，进而引发在飞行中出现TCAS暂时失灵的情况。
新闻的后半段提到了昨晚发生在蒙古国上空的这起飞机差点相撞的事故，作为典型案例，有力地佐证了这份报告。并且举出了大量翔实的数据和分析，看起来有理有据，言之凿凿。
贺时屿心跳加速，心里涌起一阵难以名状的震惊。他飞快地扫完，然后点开一个英文的航空app。
果然，这份报告已经在全球航空界引发轩然大波。
报告发出不过几个小时，讨论区已经爆了。航空专家、飞行员、各航空公司以及监管机构纷纷发声，各方热烈讨论，形成了一场空前的舆论风暴。
贺时屿快速扫过这些讨论，心不住地往下沉——至少超过百分之九十的声音，都是在表达对空客飞机质量的担忧和质疑。
很快，他就在某条讨论里，看到有人爆出了云翊的名字。爆料人称，这套系统的核心设计者，这位被业界誉为天才的华人设计师，是出于利益考虑，缩短了必要的研发和测试流程，以致于在安全性和稳定性上并没有达到国际民航局规定的最低标准。
字里行间还暗示，为了通过测试，云翊的团队和质量监测方之间也存在不正当的利益交换。
贺时屿感觉太阳穴突突地跳。他退出app，立刻拨出云翊的电话。
那人很快就接了。
“宝贝，我看到新闻——”
“嗯，我知道了。”
云翊的声音听起来淡淡的，没什么波澜。
贺时屿一时不知道说什么好，沉默了一下，问：“你要来参加调查吗？什么时候到？我去接你。”
“我不去了。我被停职了。”
“……”
云翊挂掉电话，把手机往旁边一扔，靠进沙发里。
“是贺时屿吗？”明澜问。
“嗯。”
“你怎么不跟他多聊聊，他现在肯定很担心你。”
“有什么可聊的，事情已经这样了。跟他聊了又能解决什么问题。”
明澜在他身边坐下，有些担忧地看着